INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA

PUERTOS MARÍTIMOS

México cuenta con 102 puertos y 15 terminales distribuidos en sus 11,500 kilómetros de territorio nacional.

Las 117 instalaciones portuarias en México realizan actividades comerciales, industriales, petroleras, pesqueras, turísticas, además son utilizadas con fines militares y de seguridad nacional.

Para conocer más a fondo, los puertos y terminales se clasifican en dos:

1.- De altura. Atienden flujos marítimos nacionales e internacionales.

2.- De cabojate. Atienden movimientos marítimos únicamente entre puertos nacionales.

Los puertos de altura que destacan en el Océano Pacífico son Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Acapulco, Ensenada y Guaymas, mientras que en el Golfo de México, el de Veracruz, Ciudad del Carmen, Altamira, Tampico y Progreso.

Por su parte, los puertos de cabojate más representativos en el Océano Pacífico son San José del Cabo, La Paz, Puerto Escondido, Puerto Ángel y Santa Rosalía, en tanto en el Golfo de México, Puerto Juárez, Chetumal, Matamoros, Celestún y Alvarado.

Mapa 1

RED CARRETERA

La red carretera Comunica a casi todas las regiones y comunidades del país a través de más de 780,511 kilómetros de caminos de todos tipos. Por su importancia y características, la red carretera mexicana se clasifica en: red federal, redes estatales, caminos rurales y brechas mejoradas.

Algunas carreteras están a cargo del gobierno federal y constituyen los corredores carreteros federales, que proporcionan acceso y comunicación a las principales ciudades, fronteras y puertos marítimos del país y, por lo tanto, registran la mayor parte del transporte de pasajeros y carga. Algunos tramos son libres, es decir que circular por ellas no tiene costo, otras son de cuota, en las que debe pagar un peaje para utilizarlas.

Además de las carreteras federales, están las carreteras estatales, que como su nombre lo indica, son responsabilidad de los gobiernos de cada entidad federativa e incluyen carreteras pavimentadas y revestidas; caminos rurales y brechas.

Tipo	Longitud
Carreteras Federales	50 812 km
Autopistas Federales	9 174 km
Carreteras Estatales	85 076 km
Caminos Rurales	166 044 km
Brechas Mejoradas	74 550 km
Total	365 656 km

Según superficie de rodamiento

Tipo	Longitud (km)
Pavimentada de cuatro carriles o más	105,252
Pavimentada de dos carriles	141,545
Revestida	152,879
Baches mejorados	11,231
Brechas mejoradas	69,394
Total	390,301

Mapa 2

LÍNEAS FERREAS

La República Mexicana posee una red ferroviaria que actualmente operan concesionarios del sector privado de la economía nacional, principalmente para el transporte de carga multimodal, y cuya extensión es mayor a los 26 mil kilómetros conectando los principales centros industriales con los puertos marítimos y conexiones fronterizas al extranjero.

Se dividen en:

· Transporte ferroviario de carga y multimodal: Kansas City Southern de México, antes Ferrocarril del Noreste; Ferrocarril Mexicano, S.A.; Ferrocarril del Sureste.

· Transporte ferroviario de pasajeros:

Trenes turísticos: Tequila Express; Ferrocarril Chihuahua al Pacífico; Tren Turístico Puebla-Cholula.

Trenes de Cercanías (0 a 100 km): Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México

Mapa 3

AEREOPUERTOS NACIONALES E INTERNACIONALES

El sistema aeroportuario en México consta de 77 aeropuertos nacionales e internacionales. 15 son nacionales y 62 son internacionales.

Mapa 4

ADUANAS

En México existen 49 aduanas, las cuales 19 son aduanas fronterizas norte, 2 aduanas fronterizas sur, 11 son interiores o también conocidas como aéreas y 17 son marítimas.

Mapa 5

TERMINALES INTERMODALES

México cuenta con 67 instalaciones, clasificadas de acuerdo con su tipo en: 13 multimodales, 31 intermodales, 20 multi e intermodales, y 3 depósitos de contenedores vacíos. En cuanto al servicio ofrecido, 55 son públicas y 12 particulares.

Mapa 6

INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA ESPECIALIZADA

PLATAFORMAS

Plataforma Logística de Distribución (PLADIS)

La Plataforma Logística de Distribución (PLADIS) es una infraestructura vinculada a la producción de servicios de transporte de mercancías y logística de distribución urbana en mercancía mayorista y minorista. Actúa dentro de megalópolis y en metrópolis regionales, incluyendo los centros de población vinculados a estas, así como en cadenas de suministro transfronterizas.

Plataforma Logística de apoyo en Frontera (PLF)

La Plataforma Logística de apoyo en Frontera (PLF) se encuentra ubicada en las proximidades de los recintos fronterizos. Esto con el objetivo de que en ella puedan realizarse inspecciones de control aduanero y la espera de permisos en condiciones seguras. Por otro lado, su infraestructura permite actividades como el grupaje de mercancías, unitarización y almacenamiento. Así como también, se ofrecen servicios a los transportistas y flotas de transporte logístico.

Plataforma Logística de apoyo en Clusters (PLC)

La Plataforma Logística de apoyo en Clusters (PLC) es una infraestructura donde se realizan actividades logísticas específicas para una actividad industrial concreta, por esto suelen ubicarse en el lugar donde se encuentra la industria a la que presta servicio. Este tipo de plataforma logística se caracteriza por ser multicentro y multimodal. Por lo tanto, su función principal es el grupaje de productos terminados o semiterminados para ser transportados a nodos de consumo, producción, o de comercio exterior para la logística internacional.

Zona de Actividades Logísticas (ZAL)

Una Zona de Actividades Logísticas (ZAL) es donde se manipula y distribuye la mercancía hacia y desde el hinterland portuario, y suele ubicarse próxima a las terminales marítimas. Como plataforma multimodal, requiere de un excelente acceso a la red de carretera troncal, regional y nacional, así como a una conexión ferroviaria, por lo que es ideal para las empresas de transporte.

Puertos Secos (PS)

Los Puertos Secos (PS) son un tipo de plataformas logísticas intermodales que están asociadas al área de distribución y de servicio de tráfico portuario. Se sitúan en el interior del territorio, estratégicamente en zonas donde haya clientes finales de las navieras que utilizan el puerto. Posee acceso a carreteras, así como comunicación ferroviaria directa con el puerto al que presta servicio.

CENTROS

Centro Logístico Alimentario (CAL)

El Centro Logístico Alimentario (CAL) es un tipo de plataforma logística que se caracteriza por ser monomodal y monocentro. Este suele ubicarse cerca de algún centro de consumo urbano con una óptima accesibilidad a la red de carretera primaria para la logística de transporte terrestre. Además, en este centro logístico se realiza una actividad comercial directa, por lo que es común la alta afluencia de clientes.

Agrocentro Logístico (AGROLOG)

El Agrocentro Logístico (AGROLOG) es un tipo de plataforma logística que presta apoyo a la producción agrícola, así que sus áreas funcionales dependen del tipo de producción, el área de influencia y sus necesidades específicas. Aunque los AGROLOG suelen ser monocentros y monomodales, dependiendo del tipo de carga pueden llegar a requerir de instalaciones que permitan el intercambio modal para la distribución física de mercancías.

Centro de Carga Aérea (CCA)

El Centro de Carga Aérea (CCA) es un tipo de plataforma logística especializada en el intercambio modal y tratamiento de mercancías de carga aérea. Por lo tanto, se ubican contiguas a un aeropuerto con accesibilidad a la pista, así como también a la red de carretera troncal, regional y nacional. Cuentan necesariamente con un área multimodal de primera línea. También, pueden tener un área logística destinada a prestar servicios al despacho de carga y una zona de servicios especiales.

Centros Logísticos con Intercambio Modal de Ferrocarril

Los Centros Logísticos con Intercambio Modal de Ferrocarril es donde se llevan a cabo operaciones logísticas de valor entre la rotura de carga de los modos ferroviarios y el carretero. Posee patios de contenedores, así como un acceso directo a la red ferroviaria y a la red de carretera troncal, regional y nacional.

INFRAESTRUCTURA LÓGÍSTICA EN SISTEMAS DE INFORMACIÓN

Programas integrales horizontales

SIL: El sistema de información logística es un conjunto de tecnología informática interconectada, organizada por varios libros de referencia y herramientas de programación necesarias, que proporciona una solución a ciertos problemas funcionales de la gestón del flujo de materiales. Sirven para recabar datos relacionados con una o varias actividades en la cadena de suministro, justo en el momento en el que acontecen.

ERP: Por sus siglas en inglés Enterprise Resource Planninglos son propagandas integrales es decir, cuentan con varios módulos a través de los cuales ofrecen soluciones para distintas áreas de la empresa, sin especializarse en una en particular. Por lo general, un ERP tiene módulos para la gestión de pedidos, de clientes y proveedores, de ventas, cobranza, marketing, logística, producción, abastecimiento, entre otros.

SAP: Es un ERP que permite gestionar las actividades que puede realizar una empresa en cualquier departamento. Los departamentos a los que más puede ayudar este software pueden ser producción, Logística, Finanzas, Inventarios.

Programas verticales

WMS: Un Software de gestión de almacenes es una herramienta que se utiliza para controlar, coordinar y optimizar los movimientos, procesos y operativas propios de un almacén. Se encarga de gestionar las entradas, la ubicación de las unidades de carga, control de stock y el control de salidas.

Software de transporte logístico: es un tipo de software especialmente pensado para aquellas empresas en las que el transporte de mercancías es una actividad primaria y diaria.

BIBLIOGRAFÍA

https://www.forbes.com.mx/el-nuevo-rumbo-de-los-puertos-en-mexico/

https://www.sct.gob.mx/puertos-y-marina/puertos-de-mexico/

https://www.sct.gob.mx/fileadmin/_migrated/content_uploads/CAP-04.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Carreteras_de_M%C3%A9xico

https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_en_M%C3%A9xico#Transporte_ferroviario_de_carga_y_multimodal

http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/ferrocarril.aspx?tema=E

https://www.eluniversal.com.mx/destinos/cuantos-aeropuertos-hay-en-mexico-0

https://www.turismomexico.es/como-llegar-a-mexico/

https://reinoaduanero.mx/aduanas-de-mexico/

https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt221.pdf

http://www.intermodal.mx/home/terminales-intermodales-en-mexico